• Город без защиты В ФОКУСЕ
  • В Советском районе горит лес, введен особый режим В ФОКУСЕ
  • Югра определит лучшие туристические направления СОЦИУМ
  • Онлайн-чаепитие с губернатором прошло в Советском районе НОВОСТИ СОВЕТСКОГО РАЙОНА
  • Общественный совет подержал инициативу Кулагина В ФОКУСЕ

Андрей Осадчук: “Транспортная концепция Югры должна отражать потребности ее населения”

Андрей Осадчук принял участие в «правительственном часе» по развитию транспортной системы в округе, где в режиме ВКС парламентарии Югры заслушали также информацию об эффективности использования дорожного фонда и о текущей ситуации в отрасли авиационных перевозок в Югре.

Член фракции “Единая Россия” в Думе автономного округа Андрей Осадчук весь срок полномочий работает над вопросов расширения сети межрегиональных перевозок, введения рейсов из аэропортов городов Нягани, Советского и Белоярского.

Как известно, для развития пассажирской авиации предприятиям воздушного транспорта в регионе предоставляются субсидии. В целях удешевление межмуниципального воздушного сообщения за счёт средств окружного бюджета субсидии предоставляются по 31 маршруту, благодаря чему стоимость билетов снижается почти в два раза.

По сведениям парламентария авиамаршрут Нягань-Ханты-Мансийск не пользуется популярностью у населения в силу наличия хорошей дорожной сети и близости городов. Вместе с тем за всю историю няганского аэропорта рейсы до Москвы и Екатеринбурга вводились и отменялись множество раз. В ходе заседания Андрей Михайлович предложил направить в адрес окружного правительства предложения о внесении изменений в транспортную концепцию региона, определившую, что только три аэропорта округа – Ханты-Мансийска, Сургута и Нижневартовска могут принимать рейсы из столицы страны, хотя в округе 9 аэропортов, и об изменении схемы субсидирования рейсов.

Известно, что рейсы из округа в аэропорты московского региона являются коммерческими, но с учетом потребностей населения Югры и принимая во внимание, что некоторые субсидируемые регионом воздушные маршруты не пользуются популярностью, необходимо рассмотреть возможности перенаправления затрат и установления доли субсидирования на маршрутах между аэропортами Советского и Нягани до московских аэропортов, либо оказания полной или частичной финансовой поддержки муниципалитетов по субсидированию пассажирских авиаперевозок до столиц России и Уральского федерального округа.

Необходимость очередного введения маршрутов до Москвы и Екатеринбурга с левобережной Оби Андрей Осадчук обосновал открытием прошлой осенью участка трассы между поселками Уньюган Октябрьского района и Коммунистический Советского района, сократившем расстояние до аэропорта Нягани из поселений более чем на 100 км. Благодаря новой дороге, проложенной вдоль железнодорожной ветки Ивдель – Приобье, с введением дополнительных рейсов должен увеличиться пассажиропоток в обоих аэропортах, обслуживающих няганскую и югорско-советскую агломерации.

Народный избранник предложил также ввести на летний период рейсы из Нягани до аэропортов Краснодарского края и установить авиасообщение между Югрой и Ямалом. Оба последних предложения были поддержаны участниками собрания как перспективные, актуальные и экономически целесообразные. Особый акцент в дискуссии занял возможный рейс из Ханты-Мансийска до Салехарда. Здесь было принято решение провести дальнейшие переговоры с авиаперевозчиками по апробации рейсов и определении потребности населения обоих регионов, было отмечено, что закрепление указанного авиасообщения также будет способствовать межрегиональному туризму северных автономий.

Подготовлено Е. Кананыкиной